湛江鋼鐵項目獲批至今，一邊是寶鋼股份(4.61,-0.02,-0.43%)雄心勃勃、籌劃斥資百億參與基地建設，另一邊則是合作方、代表廣東省政府意志的恒健投資主動(dòng)減資9億注冊資本，被疑“悄露退意”。
記者獲悉，10月11日，廣東恒健投資控股有限公司發(fā)布一份《關(guān)于減少湛江鋼鐵注冊資本》公告，其中提及：根據公司戰略部署，并經(jīng)寶鋼湛江鋼鐵有限公司2012年第一次股東大會(huì )審議通過(guò)，減少所認繳并實(shí)繳的湛江鋼鐵注冊資本9.07億元。
資料顯示，湛江鋼鐵原注冊資本為80億元，其中廣東恒健認繳并實(shí)繳29.07億元。本次減資完成后，湛江鋼鐵注冊資本變更為70.93億元。
“寶鋼湛江鋼鐵為寶鋼集團控股，上市公司方面還未接手其股權，因此不清楚此次廣東恒健為何減資�！�10月11日晚，寶鋼股份高層對記者表示，“但據我們了解，該項目一切進(jìn)展順利，并沒(méi)有異常�！�
同時(shí)，廣東恒健方面則婉拒了記者的采訪(fǎng)要求。
查資料，寶鋼湛江鋼鐵有限公司系由寶鋼集團牽頭發(fā)起成立，2008年3月17日經(jīng)國務(wù)院同意開(kāi)展廣鋼環(huán)保搬遷項目前期工作。是時(shí)，發(fā)改委要求，寶鋼兼并重組韶鋼集團和廣鋼集團，由寶鋼控股成立一家新公司，廣東省結合湛江鋼鐵項目建設淘汰省內落后煉鋼能1000萬(wàn)噸，而湛江鋼鐵項目在落實(shí)有關(guān)手續后，按規定程序報批。
此后，意在整合韶鋼和廣鋼的廣東鋼鐵集團正式掛牌，而湛江鋼鐵項目卻由于金融危機的爆發(fā)和鋼鐵行業(yè)整體產(chǎn)能過(guò)剩，審批長(cháng)期停擺。
直至今年5月24日，發(fā)改委方才批復通過(guò)：核準廣東湛江鋼鐵基地項目，由寶鋼湛江鋼鐵有限公司建設，總投資696億元，建設規模為年產(chǎn)鐵920萬(wàn)噸、鋼1000萬(wàn)噸、鋼材938萬(wàn)噸;項目將在廣東累計壓縮粗鋼產(chǎn)能1614萬(wàn)噸的基礎上實(shí)施。
然而，自獲得批復至今，在鋼鐵行業(yè)整體需求疲軟、產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩的強烈爭議中，湛江鋼鐵項目一直傳出“歇息、緩建、停工”的消息。
在此背景下，廣東恒健的大幅減資無(wú)疑耐人尋味。
資料顯示，廣東恒健投資控股有限公司是經(jīng)廣東省政府批準設立的，是廣東省級融資平臺，廣東省屬?lài)匈Y本運作平臺、投資發(fā)展平臺和資產(chǎn)處置平臺，旗下已擁有多家上市公司。
據介紹，廣東湛江鋼鐵基地項目系由廣東省政府與寶鋼集團合作建設，其中，代表廣東省政府的出資主體即為恒健投資。
但另一方面，寶鋼股份卻正在積極籌備項目建設與未來(lái)的接手工作。
2012年8月27日，寶鋼股份公告，為進(jìn)一步鞏固和強化在優(yōu)質(zhì)碳鋼扁平材領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，提升公司業(yè)績(jì)，擬建設湛江鋼鐵基地項目。經(jīng)初步預測，現有方案先期建設的工程項目靜態(tài)投資約400億，預計收益接近寶鋼股份上�？偛康乃�，內部收益率約為9%。
“湛江鋼鐵項目歷史背景復雜，我們暫時(shí)不會(huì )直接向集團收購寶鋼湛江鋼鐵有限公司股權，而是以投資建設基地的形式參與該項目�！睂氫摴煞葑C券部人士對記者解釋。
